邮轮被称为“海上度假村”，是一种高雅、舒适、自由的现代旅行方式，被越来越多人所选择。你知道我国有哪些国际邮轮港吗？

上海吴淞口国际邮轮港

上海吴淞口国际邮轮港位于上海吴淞口长江岸线的炮台湾水域，于2011年10月正式开港。码头岸线总长1500米，一期新建两个大型邮轮码头泊位，可同时停靠两艘10万吨级以上的国际邮轮，设计通关能力60.8万人次/年，二期建成后，还将增加两个10万吨级以上的泊位。

上海港国际客运中心

上海港国际客运中心位于黄浦江西岸，靠近外滩，拥有880米长的黄金沿江岸线。上海港国际客运中心的国际客运码头面积约20000平方米，水深9-13米，可以同时停靠3艘豪华游轮，码头年通过能力达到100万人次

天津港国际邮轮母港

天津港国际邮轮母港位于天津港东疆港区南端，与东疆保税港区毗邻，总建筑面积160万平方米，岸线长2000米，6个泊位，初期开发面积70万平方米，2个大型国际邮轮泊位及配套客运站房，码头岸线长625米，可停靠目前世界上最大邮轮，设计年旅客通过能力50万人次。

青岛国际邮轮母港

青岛超大型邮轮泊位位于六号码头西南端防波堤外侧，长度490米，纵深95米，吃水-13.5米，可全天候自由停靠目前世界上最大的22.5吨级海洋绿洲号和海洋魅力号邮轮。在码头前沿配套建设国际标准的邮轮母港客运中心。青岛邮轮母港有限公司拥有世界一流的客运中心，最高通关能力可达每小时3000-4000人次，最多每年可接待150万人次，

广州南沙国际邮轮港

广州南沙国际邮轮母港是中国第一家实现与地铁无缝接驳的邮轮母港，是中国建筑面积最大的邮轮母港综合体，位于广东自贸试验区南沙片区，于2019年11月17日开港运营。

厦门海峡邮轮中心

厦门海峡邮轮中心2008年6月正式启用，岸线长463米，可停靠14万吨大型邮轮客运联建大楼总建筑面积8.2万多平方米，同时满足高峰集中旅客到达量3000人的功能要求。

舟山国际邮轮港

舟山国际邮轮港是舟山群岛新区目前唯一的国际客流口岸。2014年10月13日正式开港。目前已建成的10万吨级（兼靠15万吨级）码头，设计年客运量约50万。

三亚凤凰岛国际邮轮港

三亚凤凰岛国际邮轮港于2007年正式建成通航，是中国南海之滨唯一的国际客运港，建成了中国第一座可停靠8万吨级邮轮的专用码头，可一次性接待3000多名国内外游客出入境，二期工程规划建设4个邮轮泊位， 其中： 已建设2个15万吨级泊位； 2个22.5万吨泊位正在建设中。

深圳蛇口邮轮中心

太子湾邮轮母港，又名蛇口邮轮中心，2016年10月31日正式启用。位于中国广东省深圳市南山区蛇口街道一突堤，是服务于深圳市的客运码头，也是中国华南地区的大型邮轮母港。

大连国际邮轮中心

大连是国内最早的接待国际豪华邮轮港口；2002年至2003年，大连至韩国近40艘次邮轮始发；2015年，重新恢复始发邮轮并改善邮轮码头基础设施；2016年，实现7万吨级邮轮靠泊，国际邮轮中心开港；2018年，实现15万吨级邮轮靠泊能力；目前靠泊最大吨级为11.4万吨。你还知道哪些，也来补充吧。

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